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“神车”再度封神?试进口大众全新Tiguan

来源:易车网 | 2016-12-08 09:18:14
时隔6年,全新一代Tiguan(途观)终于到来。当然大家都清楚,进口Tiguan引入国内“试水”的意义更大些,随后的国产才是重头戏。这次,我们不妨先来试试全新进口Tiguan。

全新一代大众Tiguan(后面简称全新Tiguan)已于11月正式上市,价格区间为26.28万-39.18万元。全新Tiguan是大众基于MQB平台打造的首款SUV,推出了1.4T和2.0T两种排量,共4款车型。其中,2.0T还分高/低功率版本。采用全新设计,车身尺寸和轴距也比现款进口车型有提升。但由于进口身份,它的价格和宝马X1、奥迪Q3等车型有重叠。面临的对手中有豪华品牌,全新Tiguan的压力不小。

“SUV”就好比国内家用车的名片,而大众途观是最先有资格在上面印名字的。国产途观上市初期,火爆到持续加价的地步。而当时途观成为“神车”除了名气大,先进的动力和实用的空间才是它的“硬”实力。时隔6年,全新一代Tiguan(途观)终于到来。当然大家都清楚,进口Tiguan引入国内“试水”的意义更大些,随后的国产才是重头戏。这次,我们不妨先来试试全新进口Tiguan,看它的表现是否能在当下竞争更激烈的市场中,再次“封神”。

关于全新Tiguan的静态部分,我们之前已做过详细的实拍,感兴趣的朋友可以点击下方图片观看。所以,这次我们把重点主要放在R-Line车型的特点与驾驶感受方面。

我们这次试驾的车型是380TSI,除了搭载2.0T高功率发动机外,还配备了四驱系统。当然,作为全系顶配,为了与其他车型区别开,380TSI的外观/内饰加装了R-Line运动套件。车身部分包括前保险杠、专属19英寸铝合金轮圈以及车尾扰流翼等等。

全新Tiguan的车身长宽高分别为4486/1839/1631mm,轴距为2681mm,相比现款进口Tiguan长宽高分别增加了53/30/54mm,轴距增加77mm。不过等国产车型推出后,轴距很有可能还会加长。

全新Tiguan的车身采用了大众最新的家族设计语言,V字形发动机盖线条、双腰线等设计,使整体造型更加敦实和硬朗。个人感觉尤其车头部分视觉重心略微上移,看起来多少有点类似于新款途锐的设计。

内饰部分,R-Line版车型增加了三幅平底设计的方向盘,金属脚踏板及迎宾踏板装饰等等。另外,全系只有顶配车型采用无钥匙进入和一键启动设计。不过,诸如全液晶仪表、HUD抬头显示等这些亮点配置,全系的普及度还是很高的。

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