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代步正合适 试驾江铃新能源E160/E200S

来源:网上车市 | 2017-04-28 08:46:17
近日,编辑受江铃集团新能源汽车邀请,在风景如画的江西武宁县就江铃新能源E160和E200S两款产品进行了试驾体验。E160定位小型三厢电动车,目前已经上市,在国家及地区补贴后,售价区间为5-6万元。而E200S尚未上市,定位于小型两厢电动车。

10万元以内的纯电动车在国家新能源补贴政策的促使下,如雨后春笋般涌现,让人眼花缭乱。近日,编辑受江铃集团新能源汽车邀请,在风景如画的江西武宁县就江铃新能源E160和E200S两款产品进行了试驾体验。E160定位小型三厢电动车,目前已经上市,在国家及地区补贴后,售价区间为5-6万元。而E200S尚未上市,定位于小型两厢电动车。

E160的外观与内饰

江铃E160分为标准型和舒适型两种配置,此次试驾的车型为舒适型,是该车系的高配车型。该车为小型纯电动车型,终端市场定位于三、四线城市和中大型城市家庭第二台车。E160给消费者提供了4种车身颜色,分别是热情红、活力橙、典雅蓝以及明朗白。作为一款入门级轿车,E160的车身尺寸为3994*1626*1505mm,轴距为2400mm,身材十分小巧。

E160座椅及空间

E160试驾感受:灵活轻快

动力方面,江铃新能源E160采用交流异步电机,电机额定功率为15kW,最大功率35kW,最大扭矩165Nm。E160采用单级变速箱,最高时速100km/h。电池方面采用的是三元锂离子电池,容量为20kW·h,最大续航里程为200km。

最后想讨论一下的是,新车最大爬坡度为20%,换算成坡度就是11.31°。按照建设部的规范:地下机动车道直线坡道坡度不大于15%(相当于8.6°),曲线坡道坡度不大于12%(相当于6.8°),规定轻型车辆的拐弯半径在6-8.5米。因此,正常情况下,驾驶E160可以应对地下停车场的考验。但是如果放在一线大城市,斜坡坡度较大的情况下,还是会略显尴尬。不过作为三四线城市的代步用车,E160应该算是尽职尽责了。

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