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属于九号电动车的关键词:真智能,更好骑

来源:黄金城官方门户网站 | 2020-01-22 08:47:47
对大多数人来说,拥有一个便捷的出行方式,不仅仅是方便了日常工作,也能够快速提升生活质量。而现在电动车成为了人们越来越倾向的出行方式,机动性强、省心实用、节能环保等直击目前人群的痛点。

黄金城官方门户网站讯 对大多数人来说,拥有一个便捷的出行方式,不仅仅是方便了日常工作,也能够快速提升生活质量。而现在电动车成为了人们越来越倾向的出行方式,机动性强、省心实用、节能环保等直击目前人群的痛点。

就在前不久,九号机器人(Segway-Ninebot)发布了九号电动 E 系列产品,这辆电动车在上市之初就披着智能化的外衣,更是提供了一系列智能配置,提供了一系列我们之前在汽车上才能看到的科技配置。

就像九号机器人所宣传的,真智能,才能更好骑。

互联网思维与传统的不同

实际上,即使同样的目标性能需求,但因研发最初思维模式的不同,最终产品绝对会大相径庭。传统品牌与新势力品牌,纷纷看中新能源市场,但最终颇具亮点的落地产品,大多来自新势力品牌。同为新势力品牌的九号机器人,就带来了不一样的产品--九号电动E。

传统的电动车需要用钥匙解锁、启动,但九号电动E配备了Ninebot Airlock感应解锁技术、Ninebot RideyGo!智能系统。简单来说,就是将手机代替钥匙,当手机绑定通过后,只需靠近车辆,就可以自动解锁,手机远离时自动锁车。

与此同时,九号电动E还配备智能电动龙头锁,停车后将车把转向一边,便可自动锁住龙头。再加上,九号电动E拥有GPS、北斗、基站三重定位,当车辆发生异动时,九号电动E的六轴AHRS姿态传感器能够敏锐感知,第一时间向手机发出推送信息,帮你及时发现并阻止盗车行为。

九号电动E的便捷之处,远不止于此。九号电动E最大续航可达200公里,因此其通勤保障能力颇为出色。

对于小白用户,九号电动E也有着很好的亲和力。初次上手九号E,的确需要一定的适应,但细品之后便觉其好。

九号电动E通电之后,立刻拧动“电门”,并不会得到任何反馈。9号电动E配备了电子边撑(驻车感应)和座椅检测系统(乘坐感应),可主动感知是驻车状态还是乘车状态,完全可以避免误拧油门而产生窜车现象。只有收起边撑、坐稳之后,才可驾驶九号电动E。

九号电动E还采用炫彩交互仪表盘,包括时速、电量、准备提示灯等信息,均可一目了然。此外,通过手机App用户可以实时了解每次骑行数据、剩余续航里程、车辆状态等重要信息,方便用户合理分配剩余电量。

安全才是真正的基础

2019年被称为“新国标”的元年,随着《电动自行车安全技术规范》的实施,电动自行车、电动摩托车行业将迎来全面洗牌期。据“E车汇”了解,目前市场内将会有80%的电动车品牌面临洗牌出局,也会影响众多用户正常上牌使用。

正所谓骑上我心爱的小摩托,它永远不会堵车。看着身边快速通过的摩托车、电动车,你只能在车内焦急等待。不用堵车、不用加油,如此便利的电动车,却一次又一次的登上各类新闻,究其原因就是热失控所带来的安全隐患。

九号电动E尽管是一款智能电摩,但它却拥有与纯电动车一样的BMS管理系统。九号电动E采用的是18650NC高倍率锂电池,高倍率电池相比其他电池,本身就具备很好的低发热特性,可保障电池更长久的使用寿命。与此同时,为避免充电隐患,九号电动E配备了电池管理系统,管理系统会根据不同的电池温度,设置不同的充电、发电限流。

为保障足够的散热性能,九号电动E其电池部分,设计了主动导流风道,行驶中通过自然风能就可带走多余热量。简单来说,九号电动E为避免热失控事件,在内通过管理系统主动可控制电流,在外通过主动风道降低自发热,较为全面的保障了自身安全隐患。

在“E车汇”看来,九号机器人就是电摩领域的新势力品牌,结合安全、智能、便捷、体验的九号电动E,在便捷与安全方面的考量更加全面,研发初衷从用户角度开始,即使小白用户初次上手,也能轻松驾驭。至于核心的安全问题,九号电动E虽然定位为智能电摩,但部分安全配置已经可以媲美纯电动汽车。

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