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客流骤降 复工第一天的新能源4S店如何应对?

来源:黄金城官方门户网站 | 2020-02-11 11:11:41
着新型冠状病毒感染的肺炎疫情持续蔓延,为加强肺炎疫情防控工作,减少人员聚集,阻断疫情传播,国务院办公厅发布了延长2020年春节假期的通知,针对于此,全国多地经销商集团也响应号召,推迟了4S店营业时间。

黄金城官方门户网站讯 随着新型冠状病毒感染的肺炎疫情持续蔓延,为加强肺炎疫情防控工作,减少人员聚集,阻断疫情传播,国务院办公厅发布了延长2020年春节假期的通知,针对于此,全国多地经销商集团也响应号召,推迟了4S店营业时间。

2月10日是多数4S店正式复工的时间,但随着疫情的不断加重,4S店在复工之后所受到的影响也在持续。在疫情发生后,不少车企的流水线延迟复工、经销商和4S店延缓开业,以及各项售后服务的难以开展均是问题。最关键的是,由于疫情影响的范围比较广,因此很多潜在消费者的购车计划也被迫搁浅,均以“家里蹲”的方式应对这样无声战“疫”。

为此,“E车汇”采访了位于北京的多家新能源品牌4S店,目前车企经销商的运营状态如何?又将怎样应对疫情带来的影响?

客源减少物资不够成为最大的问题

对于大部分汽车4S店来说,在节假日(包括春节)期间都会有人员进行值班,即使是除夕至正月初六都会安排值班人员为车主提供各项服务,保障4S店正常运营。不过,此次疫情影响较为严重,经销商集团均做出一级响应机制。

“虽然是在疫情期间,北京多数4S店并未彻底歇业,通常都有值班人员留守。若车主坚持尽快维修车辆,可由4S店工作人员上门,将事故车辆代驾开到店中,再进行后续相关维修。” 一家北汽新能源4S店的工作人员如此对“E车汇”说道。

但是出于谨慎起见,如果车主并不急于定损维修,通常都会在电话中建议有意向车主推迟数日。“针对疫情,目前店里采用了分时段进行维修保养的预约制度,每日只接待10名维修保养车主。由4S店人员电话对车主提前进行沟通,询问有无近期进行维修保养计划,并分时段预约,在营业期间尽量保证店内不会有过多的人员长时间停留。”

一名比亚迪4S店的销售人员向“E车汇”表示,以往的春节假日,店内工作人员的休假日期集中在大年三十至初五左右,有时候在年初三就能接到买车看车的消费者的电话。今年不仅延迟上班,到现在他也未接到购车咨询电话。

“我们现在是分批上班,让小部分人复工,大部分人处于休息状态。每天进出4S店人员都要测量体温,但这段时间客流量大大减少,几乎没人来看车。现在面临最大的问题就是各种防护物资的不足,口罩、消毒液等均没有多少存货,只能保证店内消毒的正常进行,而试驾车等暂时无法进行试驾。因为消毒液等现在确实是紧俏物资,店里只能尽量保证员工,不足的只有依靠员工自行调配。”一家广汽新能源的4S店工作人员无奈的说道。

而由于疫情的发展,多地物流均提交了延后的需求,目前还在等待厂家的进一步通知,优先针对店内库存将订单车型跟客户确认,疫情过后及时交款释放资金。来减缓一定的资金压力。

多样方式拉动新客源

线上卖车是一个非常新奇的事物,但是在疫情的影响之下,有多家车企开始转战线上卖车。

但是以传统车企的新能源4S店来说,目前主要是以电话、微信营销为主。依靠销售人员对于潜在客户进行电话微信沟通,其中不乏有利用微信视频通话,小视频等对于车辆细节等于客户进行交流,相对比较传统。

而造车新势力等则更加灵活运用互联网思维,例如蔚来就推出了直播看车,小鹏、威马等也开启了线上体验中心,结合网络,让潜在客户能够足不出户进行看车。

但是就目前状态而言,线上卖车并没有达到很理想的状态,尤其是对三四线城市以及偏远地区的用户购车而言,还是更加偏向于实体看车,花十几万从网上购买一个摸不到的东西,信任这一关还是需要长期培养。

与此同时,多家4S店相关人员还提出了一个比较大的问题,就是现在买车只能接受全款购车,暂时还无法办理分期贷款等业务。同时由于车管所将在下周才开始办公,所以目前只有通过线上申请临牌 ,等到车管所开始办理业务后才能进行牌照申领。

在“E车汇”进行采访时, 多家负责人均表示,目前最困难的还是汽车销售人员,他们的工资基本上都是依靠提成,每个月还有销售目标。现在,车卖不出去,不少销售人员直呼感觉要快下岗了。

而针对4S店的压力,部分车企已经推出了一系列措施,与经销商共度难关。从各个维度给经销商减压,包括不设2月份销售目标、直接为经销商员工发放人员补贴、诸多业务项目专项支持等。这些措施可以在一定程度上缓解4S店的压力,让4S店能够渡过难关。

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