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下滑2.3% 2019年国内进口汽车销108万辆

来源:汽车行业关注 | 2020-02-10 08:18:05
日前,中国汽车流通协会发布一份由国机汽车统计的进口汽车销量报告,报告显示,受年底冲业绩行情,我国今年12月进口汽车销量实现同比增长24.1%,累计销量达10.2万辆。但全年在汽车市场下行及宏观经济影响下,销量仍出现微幅下滑2.3%,降幅有所收窄,累计进口销量108.6万辆。

日前,中国汽车流通协会发布一份由国机汽车统计的进口汽车销量报告,报告显示,受年底冲业绩行情,我国今年12月进口汽车销量实现同比增长24.1%,累计销量达10.2万辆。但全年在汽车市场下行及宏观经济影响下,销量仍出现微幅下滑2.3%,降幅有所收窄,累计进口销量108.6万辆。

从进口乘用车型来看,2019年三大进口车型轿车、SUV和MPV车型进口量均出现不同程度下滑,其中轿车市场下滑最为严重,大于平均水平同比下滑达4.5%,而SUV和MPV车型则分别出现小幅下滑0.7%和0.5%。SUV和轿车车型占所有进口量的总量较大,分别为54.6%和41.6%。

国内进口汽车渠道由正常进口车与平行进口车所构成,其中正常进口车全年累计销量83.8万辆,同比下滑1.8%;而平行进口车全年累计销量仅16.32万辆,同比增长16.8%。正常进口车的销量要远远高于平行进口车型,但由于2019年汽车遭遇最新汽车排放政策影响,使得平行进口销量有所攀升。

从进口车品牌结构看,前三名依次是雷克萨斯、宝马和奔驰。2018年进口汽车销量排名由奔驰占据第一位,远超于之后的雷克萨斯和宝马,但到2019年的上半年,奔驰被雷克萨斯和宝马超越,2019年全年更是让雷克萨斯越居至第一位, 同比增长达25.7%,而宝马品牌销量则实现小幅增长7%;奔驰则出现同比下滑高达23.4%,排在第三位。

后续品牌排名相对稳定,但市场表现均出现下滑的情况,像保时捷、奥迪、MINI等品牌呈较小幅下滑。不过,中国汽车流通协会方面表示,2019年12月行业去库存效果明显,达五年来新低。

在平行进口车方面,2019年销量为16.3万辆,同比增长16.8%, 占进口总量的15%,同比增长2.4%。其中,丰田份额占比高达44.4%,其次为日产和奔驰。此外,丰田和三菱品牌销量份额占比分别提升4%和6.2%,其它品牌均出现下滑。

2019年特斯拉销量增幅惊人,累计实现同比增长达226.6%。但相较于国内进口车市场深耕多年的丰田汽车仍有着一定差距,并且丰田凭借雷克萨斯及其自身旗下SUV车型在进口车市场的绝对进口数量优势,再次成为中国进口车市场中的最大赢家。

结合2019年豪华品牌整体的市场表现来看,国内车市逐步转向存量市场,以及国民消费升级的推动下,豪华品牌细分市场逐渐实现增长,相比进口车型,国产豪华品牌以更优惠的价格则获得更多消费者的青睐,以至于2019年豪华车市场实现11.9%增长,相比起进口车型的销量上涨则相对较小。

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